社会(経済)入試に出るかも ★★★
3ガソリン補助金を見直しへ、首相が検討を指示
3行でいうと
- 国は、ガソリンの値段を全国平均で1リットル170円程度に抑える補助を続けている。
- 補助のお金をためた基金が、近いうちに足りなくなるおそれがある。
- 高市首相は23日、金額ややめ方を含めた見直しを指示した。
中東の情勢が悪くなったことで、原油の値段が上がり、ガソリンも高くなりやすくなっています。そこで国は、石油の会社などにお金を出して、レギュラーガソリンの全国平均を1リットル170円程度に抑える取り組みを続けています。急に値上がりするのをやわらげる「激変緩和」の措置です。
23日、高市首相は赤沢経済産業相に、この支援のあり方を考え直すよう指示しました。国会の与党からも野党からも、国のお金の負担が心配だ、段階的な見直しや出口の戦略が必要だという声が出ているためです。首相は、「支援の金額(単価)や出口もふくめて、柔軟に検討する」と話しました。
補助のお金のもとになる基金は、9月末で約5600億円でした。原油の値段が高く、近いうちに足りなくなるおそれがあるため、首相は当面の補助を続けるのに必要な基金の大きさを確保することも指示しています。ただし、新しい金額は何も決まっていません。補助を減らすとしたら、どのくらいの水準で、いつからにするかが焦点です。
おぼえておきたい言葉
Q日本が輸入する原油の大部分は、どの地域からのものか?
中東(サウジアラビアやアラブ首長国連邦など)です。日本は石油のほとんどを輸入にたよっているため、中東の情勢はガソリンの値段に直接ひびきます。
ホルムズ海峡という、石油を運ぶ大事な海の通り道がある地域だよ。
ホルムズ海峡という、石油を運ぶ大事な海の通り道がある地域だよ。
おうちの人と話そうガソリンの補助金は、値段が安いとうれしいけれど、ずっと続けてもいいと思う?ヒントを見る
こんな考え方があるよ
- 車で仕事をする人や、地方でくらす人には助かる、という考え方。
- 税金から出すお金には限りがあり、ほかの使いみち(教育・防災など)も考える必要がある、という考え方。
- ガソリンを使わない電車やバス、電気自動車の利用についても考えてみよう。